Контролът върху движението по пътищата ще бъде обединен изцяло в МВР. Освен за спазване на правилата, пътна полиция ще следи и за това дали са платени тол таксите и винетките.
В момента контролните функции са разпределени между МВР, Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ и тол управлението.
Кабинетът обаче има нова стратегия, която предвижда “Националното тол управление” да бъде закрито, а дейностите, свързани със събирането и обработката на информация, да бъдат преразпределени към транспортното ведомство.
Данните от тол камерите ще бъдат достъпни директно на таблетите на пътните полицаи. Така служителите ще могат да получават информация за автомобили, които представляват повишен риск, още докато се движат по пътя, твърди вътрешният министър Иван Демерджиев.
„Този водач ще бъде засечен още от първите камери, което ще се подаде към таблета на пътния полицай и той ще изведе този автомобил. Ще се извеждат водачи, които извършват неправилни маневри, които имат агресивно шофиране и по този начин вярваме, че превантивно ще успяваме да реагираме в такива случаи, а не да следваме събитията“, каза Демерджиев.
Реформата на правителството предвижда съкращаване на близо 30% от щатните позиции на тол управлението. Там към момента работят около 700 души, което означава освобождаване на малко над 200 служители. Според Демерджиев така ще се спестят средства.
Твърдението му обаче е под въпрос, защото се оказва, че наличният състав на МВР не може да поеме всички нови задължения и ще трябва да бъдат наети около 400 нови служители, които да поемат допълнителните контролни функции.
Цялостното преструктуриране на системата за пътен контрол и свързаните с него институции трябва да приключи до края на 2027 г.
About the Author
