Андреа Кими Антонели покори върха във Формула 1, печелейки световната титла за 2026 година четири кръга преди края на сезона.
Едва на 20 години и 68 дни италианецът стана и най-младият шампион в историята на шампионата, подобрявайки с над 3 години постижението на Себастиан Фетел от 2010 година.
„Ще помня този ден до края на живота си. Знам, че това е само началото на кариерата ми. Ще опитам да не е последната ми титла. Но каквото и да се случи, този ден тук в Мексико няма как да го забравя“, каза Антонели.

„Разплаках се в последната обиколка и опитах да се сдържа, за да запазя пълна концентрация. Невероятно е. Не мога да го осмисля. Благодаря на отбора ми – без тях нямаше да съм тук изобщо. Благодаря на семейството ми, защото без тях нямаше да съм спорта, който толкова обичам. Благодаря на Италия – това е и за родината ми“.
Антонели спечели титлата, след като финишира на третата позиция в надпреварата за Гран При на Мексико Сити. Италианецът се нуждаеше от само две точки от състезанието на „Ерманос Родригес“ и дори място сред първите девет му беше достатъчно, за да стане шампион, но той взе 15 точки, като дорисе качи на подиума.
Разбира се, големият успех на Антонели бе приет със сълзи от радост в Италия. Страната има само още двама световни шампиони във Формула 1.
Това са легендите Джузепе Фарина (1950) и Алберто Аскари (1952, 1953), но повечето съвременни фенове нямат спомени от тази ера, което придава още по-голяма тежест на титлата на Кими.
„Момчето го направи, оставайки верен на себе си. С невероятен устрем на хлапе, което преследва мечтата. Но и със зрялост на пилот, който има огромен опит. Представянето му наистина е необяснимо, той е феномен“, пише „Гадзета дело спорт“, определяйки младия пилот като „златно момче“

Антонели дебютира в спорта като 18-годишен през сезон 2025 и очаквано първата му година беше изпълнена с възходи и падения. След това обаче предизвика фурор, доказвайки, че е най-добрият.
Интересно е, че италианецът е един от най-добрите приятели на Никола Цолов, като израстването на двамата върви почти паралелно, макар Кими първи да се изкачва до Формула 1.
Инженери от F1 му пишат домашните по математика, докато той печели състезания