„Много трябва да внимаваме на кого ще се продаде „Лукойл“, защото ако отиде при някой от посредниците на Кремъл, няма да видим нищо добро“ – така енергийният експерт от Центъра за изследване на демокрацията Мартин Владимиров коментира по bTV евентуалната продажба на рафинерията в Бургас.
За готовността на руснаците да продадат „Лукойл Нефтохим“ се разбра в края на 2023 г., а година по-късно стана ясно, че най-вероятният купувач, ако се стигне до подобна сделка, е близката от унгарския премиер Виктор Орбан – MOL.
„Ако се стигне до сделка с MOL, искам само да обърна внимание, че компанията зависи изцяло от руски нефт от „Лукойл“. А в Унгария и Словакия, където MOL e абсолютен монополист, цените на горивата са най-високи от целия ЕС“, предупреди енергийният експерт.
Думите му идват в контекста на изненадващото повдигане на темата за „Лукойл“ от лидера на „ДПС-Ново начало“ Делян Пеевски, който поиска новото ръковдство на Комисията за защита на конкуренцията да разследва наличие на картел във вноса на горива, воден от „Лукойл“, а новият председател на КЗК Росен Карадимов обяви незабавно, че започва проверка.
„Проблемът на българския пазар на горива не е в евентуален картел, а в господстващото положение на „Лукойл Нефтохим“ на пазара на едро“, припомни енергийният експерт от Центъра за изследване на демокрацията Мартин Владимиров.
Според него искането на Пеески сега е „изненадващо“, тъй като и в момента върви дело във Върховния административен съд и „Лукойл“ обжалва глобите наложени от КЗК за 260 млн. лева още от 2022 година.
Той припомни, че през годините сме виждали много пъти разследвания на КЗК в сектора с горива, но те не завършват с потвърждаващо становище на съда.
Според Владимиров „има известна протекция от страна на регулатора и съда за монополиста на българския пазар на горива„.
„Нямаме данни за синхрон на действията между пеевски и КЗК, но през годините всички независими регулатори са дълбоко политически зависими и трябва да имаме едно наум„, коментира още експертът и обърна внимание, че истинският проблем на пазара на горива в България е монополът, който „Лукойл Нефтохим“ държи на пазара на едро.
Освен, че произвежда по-голямата част от горивата за България, „Лукойл“ държи и по-голямата част от данъчните складове в страната, което прави невъзможно iили поне много трудно останалите играчи да внасят други продукти.
Според него, ако има реална конкуренция и на пазара на едро, цените на горивата биха могли да са с около 10% по-ниски от настоящите.
Близката от Орбан компания MOL иска да купи „Лукойл Нефтохим Бургас“
About the Author
